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美国铝协会支持汽车工业多使用铝部件-亚博网页版登录


本文摘要:美国铝合金协会汽车轻型货车团队主席兰达尔·斯凯普恩在美国国家科研院运输理事会上讲话时传达了上述观点。运研理事会委员会负责管理评估中重型货车燃油经济技术。他坚决指出平均值为8级的拖拉机-拖拉机,商业货车中最轻级的货车可以使用1000磅(453公斤)的铝部件,在驾驶室的地平、门、框架轨道、驾驶室的后臂和后门使用轻量化技术,每辆货车可以减轻3500磅(16吨)左右的重量美国铝合金协会还反对国际铝合金协会对铝是绿色金属材料的倡议,研究出厂车辆铝的重复使用速度和汽车阶段铝的环境优势,增进铝制品的使用和重复使用,为将来留下资源。

货车

最近,美国铝协会支持汽车工业多使用铝部件,卡车最多可减少约3500磅(1.6吨),构筑燃料节约,提高有效负荷,增加温室气体废气。美国铝合金协会汽车轻型货车团队主席兰达尔·斯凯普恩在美国国家科研院运输理事会上讲话时传达了上述观点。运研理事会委员会负责管理评估中重型货车燃油经济技术。他坚决指出平均值为8级的拖拉机-拖拉机,商业货车中最轻级的货车可以使用1000磅(453公斤)的铝部件,在驾驶室的地平、门、框架轨道、驾驶室的后臂和后门使用轻量化技术,每辆货车可以减轻3500磅(1.6吨)左右的重量美国铝合金协会还反对国际铝合金协会对铝是绿色金属材料的倡议,研究出厂车辆铝的重复使用速度和汽车阶段铝的环境优势,增进铝制品的使用和重复使用,为将来留下资源。

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铝合金协会正式成立的委员会反对铝作为可持续发展的材料,成员中有美铝、海德鲁北美公司、诺威利斯、力拓集团特铝等世界着名企业。

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